箱变运行中典型故障的反措

箱变运行中典型故障的反措

（1）箱变漏油。箱变漏油主要有焊接质量、密封圈性能不好或螺丝松动等原因。

2010年某风电场发生一起箱变事故，集电线路保护跳闸，箱变顶封板飞出几米以外；分析原因为箱变漏油，在油位下降后，高压负荷开关相间缺少油绝缘，发生相间短路。在以后的巡回检查中发现，漏油主要发生在箱变低压侧套管处，其主要原因为，初始设计采用平垫圈，套管与箱变接触面为平面，贵州变压器在安装过程中，垫圈发生滑动，造成密封不完整；整改措施，对垫圈、低压套管进行整体换，贵州变压器其中将平垫圈换为圆环形，套管与箱变接触面制造时带有一点弧形，以便卡住垫圈，同时加装低油位报警信号，送至主控室，提醒运行人员注意，及时采取处理措施。

（2）油色谱试验不合格。主要原因为箱变不密封，油中含有水分，引起氢气及总烃含量，较为严重的，设备存在放电现象，含有乙炔气体。风电场由于维护人员偏少，人员少，加之箱变电压等级低、分布较为分散，箱变油色谱化验分析容易被忽视。

某风电场2012年有32台箱变新安装投入运行，投运前油色谱化验有5台不合格，厂家初始解释为箱变注油存在渗漏，补焊导致，后续了解到箱变注入的是二次回收油，处理不好。运行中发生2次35KV侧高压熔断路熔丝击穿，6台次控制变压器击穿异常。对较为严重的一台箱变停运检查，发现A相引线固定螺丝松脱，B相高压熔丝尾端与A相引线之间安全距离变小，发生相间击穿。对箱变整体进行油色谱试验，发现个别箱变油气中含有乙炔、多数箱变总烃含量高、氢气含量接近报警值。整改措施为，对含有乙炔及总烃含量高的箱变清洗后，新的合格变压器油；氢气含量接近报警值的，贵州变压器进行密封处理，并进行真空滤油。

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